המעמיסים החקלאים של קלאאס

השמועות אודות שיתוף הפעולה בין ענקית הצמ"ה השוויצרית ליבהר לבין קלאאס אינן חדשות, ולמעשה החלו במקביל להודעה בדבר הפסקת שיתוף הפעולה בין קלאאס לוואקר ניוסון, באמצע 2015. וואקר ניוסון הגרמנייה ייצרה עבור קלאאס מעמיסים טלסקופיים במשך מספר שנים, ששווקו על ידי קלאאס באמצעות סוכניה לשוק החקלאי – כמוצרים של קלאאס, ועם הפסקת ההתקשרות החלו לצוץ שמועות שבקלאאס מכוונים גבוה יותר, בין היתר גם לתחום המעמיסים האופניים הבינוניים בגודלם. נזכיר כי ברקע ההתרחשויות נמצאת עלייה מתמדת בביקוש לציוד כבד יותר ויותר לרפתות ולמרכזי מזון – צרכנים שהולכים וגדלים בהיקפי הפעילות שלהם, בעיקר באירופה, ולפיכך גוברת הדרישה לציוד גדול וחזק מתמיד. לקלאאס – להזכירנו – לא היה מענה בתחום המעמיסים, ופיתוח מעמיס אופני בינוני בגודלו הנו הימור אדיר שעלותו גבוהה ביותר, ולכן ברור היה שקלאאס מחפשת שותף אסטרטגי.

לפני כחודש הבאנו כאן פרטים ראשונים אודות המעמיסים האופניים של קלאאס, כאשר תמונה שדלפה חיזקה את ההשערות כי מדובר במעמיס של ליבהר לכל דבר ועניין, אך הממותג והצבוע בצבעי הירוק-לבן המאפיינים של קלאאס. אבל, כרבים גם אנחנו הופתענו לראות את ההיצע של קלאאס בתחום, שכן ההשערות והשמועות דיברו על 2-3 שופלים גדולים ובמקומם הוצג ליין שלם של לא פחות מ-7 דגמים, במשקלי עבודה שבין 5.2-19.5 טון ובטווחי הספק שבין 63-282 כ"ס. אלו בשורות טובות לחקלאים, אבל בשורות מטרידות בהחלט עבור יצרניות המעמיסים לחקלאות – בכל הקטגוריות – שכן קלאאס הנו מותג חזק ביותר באירופה, וחוזקו נובע בין היתר בשל איכות מוצרי הקונצרן, פריסת הסוכנים הגדולה והאחיזה העמוקה בשוק החקלאי – התחום היחיד בו עסקו בקלאאס מאז היווסדה. המתחרים העיקריים של קלאאס בשוק המעמיסים לחקלאות באירופה בכלל, ובשוק הגרמני – הגדול באירופה בפרט, הם קטרפילר, ניו הולנד וקייס בתחום המעמיסים הגדולים, JCB, אטלס ועוד בסגמנט המעמיסים הבינוניים ואינספור יצרניות (בהן וואקר ניוסון, ויידמן, קרמר, שפר ועוד) בתחום המעמיסים הקומפקטיים. אין ספק שבשוק המעמיסים לחקלאות באירופה החגיגה גדולה, וקלאאס בהחלט נכנסת לתחום ב"קול תרועה רמה"…

המעמיסים החדשים של קלאאס מוצעים תחת שם הדגם Torion. שבעת הדגמים מחולקים באופן גס לשלוש קטגוריות משקל: 5.2-5.6 טון לקומפקטיים יותר, 12.6-14.3 טון לבינוניים ו-18.7-19.5 לכבדים בהיצע. הקטגוריות דנן מתבססות על סדרות מקבילות של ליבהר וחולקות עם גרסאות ליבהר מפרטים זהים, למרות שחלק מנתוני ההספק והמשקל שונים במעט, אך ייתכן כי מדובר בצורות רישום שונות של אותם הנתונים. המעמיסים החדשים של קלאאס הנם כדלקמן:
קלאאס Torion 535 (מתבסס על ליבהר L506) משקל עבודה: 5.2 טון. כושר הרמה בצידוד מלא: 3.45 טון. הספק מנוע: 63 כ"ס (יאנמר). מערכת העברת כוח: הידרוסטטית. מהירות נסיעה: 20 קמ"ש
קלאאס Torion 639 (מתבסס על ליבהר L508) משקל עבודה: 5.6 טון. כושר הרמה בצידוד מלא: 3.85 טון. הספק מנוע: 68 כ"ס (יאנמר). מערכת העברת כוח: הידרוסטטית. מהירות נסיעה: 20 קמ"ש
קלאאס Torion 1177 (מתבסס על ליבהר L526) משקל עבודה: 12.6 טון. כושר הרמה בצידוד מלא: 7.75 טון. הספק מנוע: 140 כ"ס (ג'ון דיר). מערכת העברת כוח: VariPower. מהירות נסיעה: 40 קמ"ש
קלאאס Torion 1410 (מתבסס על ליבהר L538) משקל עבודה: 13.9 טון. כושר הרמה בצידוד מלא: 9.1 טון. הספק מנוע: 155 כ"ס (ג'ון דיר). מערכת העברת כוח: VariPower. מהירות נסיעה: 40 קמ"ש
קלאאס Torion 1511 (מתבסס על ליבהר L546) משקל עבודה: 14.3 טון. כושר הרמה בצידוד מלא: 9.75 טון. הספק מנוע: 167 כ"ס (ג'ון דיר). מערכת העברת כוח: VariPower. מהירות נסיעה: 40 קמ"ש
קלאאס Torion 1812 (מתבסס על ליבהר L550 XPower) משקל עבודה: 18.7 טון. כושר הרמה בצידוד מלא: 11.1 טון. הספק מנוע: 195 כ"ס (ליבהר). מערכת העברת כוח: CMatic. מהירות נסיעה: 40 קמ"ש
קלאאס Torion 1914 (מתבסס על ליבהר L556 XPower) משקל עבודה: 19.5 טון. כושר הרמה בצידוד מלא: 12.4 טון. הספק מנוע: 282 כ"ס (ליבהר). מערכת העברת כוח: CMatic. מהירות נסיעה: 40 קמ"ש

צמד המעמיסים הקטנים יותר בהיצע – Torion 535 ו-Torion 639 – מיועדים לשרת במשקים בינוניים בגודלם, ככלים רב משימתיים. בקלאאס מדגישים את קשיחות המבנה של מעמיסים אלו והשימוש במכלולי Heavy Duty מעבל לסטנדרט המקובל בקטגוריה. שני המעמיסים מוצעים עם 2 מצבי נסיעה לבחירה – מ-0-6 קמ"ש או מ-0-20 קמ"ש, בהתאם לסוג העבודה הנדרש. המפעיל יכול בכל עת לעבור ממצב למצב באמצעות לחיצה על כפתור. דגש מיוחד הושם בעיצוב תא המפעיל ואמצעי התפעול, מוסיפים בקלאאס, במטרה להבטיח נוחות שימוש גם כאשר מספר מפעילים עובדים עם הכלי, ולא רק מפעיל קבוע (ייתרון חשוב, למשל, בענף ההשכרות או עבור קבלנים).
בקלאאס טוענים כי המעמיסים החדשים נועדו לענות על הביקוש הגובר לציוד מתקדם, חזק ויעיל יותר ויותר, כפי שנדרש בסגמנט זה. הכלים החדשים מוצעים באמצעות רשת סוכני קלאאס, ובאירופה הם נהנים מרמת השירות הגבוהה של קלאאס, המבטיחה בין היתר אספקת חלפים תוך 24 שעות לכל הפחות בכל אירופה.

קטגוריית הביניים מיוצגת על ידי ה-Torion 1177, ה-Torion 1410 וה-Torion 1511 ומצויידת במנועי ג'ון דיר, מנועים המוכרים אצל קלאאס זה מכבר משירותם בסדרת הטרקטורים Arion 500. מערכת העברת הכוח VariPower היא הידרוסטטית המציעה 3 מצבי נסיעה: 0-6 קמ"ש, 0-16 קמ"ש ו-0-40 קמ"ש. כלים אלו מיועדים לשרת בעבודות מעמיס חקלאיות הדורשות כלים חזקים מחד ומהירים מספיק מאידך, יחד עם שמירה על ממדים קומפקטיים יחסית. בקלאאס רואים כקהל יעד עיקרי של מעמיסים אלו קבלנים (חציר, תחמיץ, ניקוי ועוד), חקלאים הנדרשים לתפעל מרכזי מזון בינוניים וגדולים או לקוחות העוסקים בהעמסת תפזורת חקלאית (זרעים וכיו"ב).

הכבדים והחזקים בהיצע הם המעמיסים Torion 1812 ו-Torion 1914. מטבע הדברים פונים כלים אלו אל חקלאים הפועלים בהיקפים גדולים מאוד, קבלנים, מרכזי מזון גדולים וכיו"ב. מעמיסים אלו מצויידים במנועי ליבהר עדכניים, נקיים וחסכוניים כאשר בליבהר טוענים ליחס ההספק-ביצועים-משקל הטובים בשוק. תיבת ההעברה הייחודית – פרי פיתוח של Liebherr – מכונה CMatic והיא מהווה מעין שעטנז בין מערכת הידרוסטטית ותיבה מכאנית. הרעיון בקצרה הוא לאפשר ניצולת ושליטה מיטביים בכלים אלו בכל מצבי העבודה השונים, כאשר היתרונות שבהעברת כוח מכאנית באים לידי ביטוי עד למהירויות עבודה של 10 קמ"ד, והיתרונות של המערכת ההידרוסטטית באים לידי ביטוי בנסיעה מהירה יותר, בקלות לשנות כיווני נסיעה ובנוחות התפעול. לכלים אלו מבחר מערכות זרועות המאפשרות גובה הרמה מרבי (בפין הכף) של עד 4.64 מ'.

כל המעמיסים החדשים של קלאאס מוצעים עם אינספור כפות וציוד נרתם לבחירה מ"המפעל", ואפשרויות בחירה מבין כמה סוגי זרועות, בהתאם לאופי וסוג השימוש. רשימת האבזור הארוכה נועדה לאפשר התאמת כל מעמיס עם ההזמנה בדיוק מרבי לצרכי הלקוח, ובכך להתאים למגוון לקוחות גדול, שלא יצטרך לבצע שינויים, התאמות או לרכוש תוספות מיוחדות לאחר רכישת המעמיס.

למעמיסים שפע מערכות בטיחות ועזר אלקטרוניות וממוחשבות מתקדמות, במטרה להציע את הכלים המתקדמים והיעילים בתחומם, כפ שמתגאים בקלאאס. בין היתר מוצעות מערכות בקרת עומס מתוחכמות, מערכות נעילת גלגלים והעברות כוח אוטומטיות לכל מצב, אופציה לחזרה אוטומטית למצב המבוקש של הכף, יכולת להגביל את גובה ועומק – כמו גם זווית הכף (יעיל במיוחד לעבודה מהירה עם ה'ג'וי-סטיק'), אפשרות בחירה מבין 2 סוגי 'ג'וי-סטיק' שונים – שניהם מאפשרים הן תפעול הכף והזרועות והן ניהוג הכלי, תפעול כל המערכות באמצעות מסך המגע הגדול (7") בקבינה, מערכת קירור אוטומטית ודינאמית, הכוללת בין היתר היפוך סיבוב המניפות לצורך ניקוי והגברת או החלשת האוורור על-פי הצורך, ועוד.
כל המעמיסים החדשים של קלאאס החלו להימכר זה עתה, בשלבה ראשון בגרמניה ובמהלך השבועות הקרובים הם יוצעו בכל השווקים בהם היצרנית פעילה. ייבוא המעמיסים של קלאאס לארץ נשקל בחיוב, אך בשלב זה עוד אין מידע לגבי המחיר המבוקש, וזה מן הסתם יקבע את סיכויי הצלחתו אצלנו. יבואנית קלאאס לארץ היא חברת אגרו תמיר מכפר תבור.