חדש לרפתות מקטרפילר

CAT 926M קטרפילר נמצאת בעיצומו של הליך החלפת דגמי המעמיסים שלה, כאשר סדרה M העדכנית והמתקדמת מחליפה בהדרגה את דגמי סדרה K הוותיקה יותר, המוצאת אט אט משירות.

לאחר שהתהליך החל מלמעלה, ובמהלך השנה האחרונה הוחלפו מעמיסים כבדים יותר במשקלי עבודה של 19-27 טון, הגיע עתה תורם של המעמיסים 924K, 930K ו-938K – במשקלי עבודה של 13, 14 ו-16 טון בהתאמה – לפנות מקומם למחליפים מודרניים, מתקדמים, יעילים וחסכוניים יותר. משקלי עבודה אלו של מעמיסים מקובלים מאוד גם בעבודה חקלאית, בעיקר במרכזי מזון גדולים ורפתות.
המחליפים העדכניים מתשייכים כולם לסדרה M העדכנית, והנם: קטרפילר 926M המחליף את ה-924K, קטרפילר 930M המחליף את ה-930K וקטרפילר 938M המחליף את ה-938K. המעמיסים החדשים מוצעים עם כפות סטנדרטיות בנפח 2.1 מ"ק (ב-926M), 2.3 מ"ק (ב-930M) ו-2.7 מ"ק (ב-938M) ומציעים עומס רכינה סטטי בסיבוב מלא של 7.4 טון, 8.4 טון וכ-10.0 טון, בהתאמה. ההינע הוא הידרוסטאטי 4-שלבי המבטיח להעביר את כוח המנוע אל ארבעת הגלגלים באופן מיידי, חלק ויעיל מבעבר. מערכת בלימת המנוע שופרה בדגמים החדשים וממיר המומנט החדש מאפשר נסיעה חסכונית ובסל"ד נמוך יותר כאשר העומס נמוך או שהנסיעה היא במורד. בקטרפילר טוענים כי ממיר המומנט החדש אחראי לבדו לחיסכון של עד 5% בצריכת הדלק. CAT 930M הספקי המנועים בכלים החדשים עלו במקצת ביחס למה שהציעו מנועי סדרה K היוצאת, ועומדים עתה על 153 כ"ס ב-926M, 164 כ"ס ב-930M ו-188 כ"ס ב-938M. בכל המעמיסים משרת מנוע Cat C7.1 ACERT בנפח 7.1 ליטרים העומד בתקני Tier 4 Final. מנוע זה מבטיח להיות נקי, חסכוני ויעיל מהמנועים ששירתו בסדרה K כאשר גם בסעיפי התחזוקה מובטח שיפור משמעותי, עם גישה נוחה יותר לכל המכלולים הרלוונטיים ופחות תחזוקה, בין היתר הודות למסנן חלקיקים ומפחת קטליטי סלקטיבי מתקדם הדורש תחזוקה מינימאלית. עוד חדש במעמיסים דנן היא מערכת עזר לנסיעה על קרח, למרות שמדובר במערכת המותאמת לכל תנאי מצע חלקים; מערכת ממוחשבת זו שולטת בבלמים ודואגת לאזן החלקות גלגלים ולהגביר משמעותית את האחיזה בכל רגע נתון בקרקע. CAT 926M עוד חדשה במעמיסים העדכניים מסדרה M היא האפשרות לביצוע עבודות במהירות ועוצמה זהה – אך ב-200 סל"ד פחות במנוע, דהיינו: ב-1,600 במקום ב-1,800 סל"ד. הורדת סל"ד זו מתאימה לעבודה בעומס נמוך (נסיעה מנהלתית, למשל) כאשר בקטרפילר טוענים כי תוספת זו במצבי העבודה מאפשרת חיסכון בצריכת הדלק של כ-5-10% בממוצע ביחס לכלים מקבילים מסדרה K.
עוד מובטח שיפור בסביבת המפעיל עם הנדסת אנוש טובה יותר – בכלל זה ביחידת המסך, ג'וי-סטיק והמושב החדשים, בידוד טוב יותר בפני רעשים ושינויים קלים במבנה ותצורות החלונות המתיימרים להציע כאן שיפור בשדה הראיה לכל הכיוונים.
שיפורים ושינויים במבנה ותצורת זרועות קדמיות מבטיחים עבודה מהירה ונוחה יותר – בעיקר בסעיף ההעמסה המדויקת לגובה ובחיבור ובניתוק ציוד בקצה הזרועות. עוד טוענים בקטרפילר שעיצוב הזרועות מחדש שיפר גם את שדה הראיה לפנים.
יבואנית מעמיסי קטרפילר לארץ היא חברת זוקו שילובים