המעמיסים החקלאיים של ניו הולנד

ניו הולנד חושפת את הדור הבא של המעמיסים האופניים מתוצרתה תחת שם הסדרה D. פרט מעניין הוא בכך שהגרסאות שהוצגו – בהמשך – הנן כולן הגרסאות ה'חקלאיות' של המעמיסים החדשים. בכך מושם דגש מצד היצרנית האמריקאית במקור וכיום בבעלות פיאט האיטלקייה על הפנייה לשוק החקלאי תחילה, עם מעמיסים שתוכננו והמיועדים לשוק זה, על כל הנדרש מכך.

סדרה D החדשה מחליפה את סדרה C שכוללת לא פחות מ-11 מעמיסים אופניים במשקלי עבודה שבין כ-5.0 לכ-28.0 ובטווחי הספק שבין 58 ל-347 כ"ס. בשלב הראשון הוצגו שלושה דגמים חדשים בלבד – ניו הולנד W110D, ניו הולנד W130D וניו הולנד W170D – בגרסאות ה'חקלאיות' שלהם ובמשקלי העבודה ורמות ההספק המקובלים והמבוקשים בסגמנט זה. כלים אלו שוקלים 11.0, 12.0 ו-15.0 טון בקירוב, מוכנים לעבודה. בניו הולנד לא נמסרו פרטים אודות חשיפת יתר דגמי סדרה D החדשה ומתי יחליפו את כל דגמי סדרה C הנוכחית, שייצורה יופסק. הכלים שהוצגו מחליפים בהיצע את הניו הולנד W110C, ניו הולנד W130C וניו הולנד A170C, בהתאמה

חיצונית לא ניכר שינוי מהותי בעיצוב ובצללית המעמיסים והשינויים באים לידי ביטוי בנגיעות קלות בלבד, דוגמת פתח אוורור חדש בצידי תא המנוע. המראה החדש בכל זאת נזקף לזכות שינויי הצביעה, שעיקרם הוספת שחור בנדיבות, בכלל זה כנפי הגלגלים, החישוקים והפגוש/משקולת האחורית. מדובר כמובן בעניין של טעם אך אין ספק שהצביעה החדשה מקנה לכלים מראה עדכני ומודרני בהרבה. חדשה היא גם הקבינה, למרות שקשה להבחין בשינויים מהותיים מבוץ, על סמך התמונות. בניו הולנד טוענים בכל אופן כי תא המפעיל הנו חדש בסדרה D לעומת סדרה C, ואף טוענים כי "רמת הנוחות, הארגונומיות ושדה הראיה סביב קובעים כאן סטנדרט חדש בסגמנט", לא פחות.

המנועים נותרו אותם מנועי FPT בבסיסם, כבדור המעמיסים הקודם – 4 או 6 צילינדרים בנפח 4.5 או 6.7 ליטר, בהתאמה – אך לאחר רענון ועדכון מקיפים והתאמה לתקינות שלב 4 ו-Tier 4B. בניו הולנד מדגישים כי המנועים פותחו והותאמו במיוחד לשימושם במעמיסים החדשים על ידי אנשי היצרנית עם מהנדסי FPT (פיאט; ניו הולנד שייכת אף היא לקונצרן האיטלקי). בין היתר קיבלו המנועים בכלים החדשים מערכות פליטה חדשות, מחשב ניהול מנוע חדש ושינויים פנימיים נוספים, במטרה גם לעמוד בתקנים העדכניים יותר וגם להציע צריכת דלק נמוכה בהשוואה לדור המעמיסים הקודם, מסדרה C.

בדגמי סדרה D החדשים אף עלה ההספק במעט לעומת דגמי סדרה C, כאשר מנוע ה-W110D מציע 144 כ"ס במקום 142 ב-W110C, ב-W130D מדובר על 174 כ"ס לעומת 172 ב-W130C וב-W170D ההספק הוא 197 כ"ס לעומת 195 כוחות הסוס שהוצעו ב-W170C היוצא.
כלים אלו מיועדים למלא את כל המשימות החקלאיות הקלאסיות, כמו פינוי זבל, העמסת ופריקת חציר, מילוי עגלות מזון, עבודה עם תחמיץ, קומפוסט וכיו"ב.

יבואנית הציוד המכני ההנדסי של ניו הולנד לארץ היא חברת נ. פלדמן, שלא מזמן החלה לשווק את היצע המיני מחפרים של היצרנית, ובכך למעשה נכנסה לתחום הצמ"ה עם מותג זה, שהוכר עד כה בארץ דרך הפלג החקלאי שלו. לא ידוע בשלב זה מתי המעמיסים החדשים של ניו הולנד יגיעו לישראל.