זטור ממשיכה לאיים

זטור הצ'כית הולכת מחיל לחיל ומיישמת את פירות המהפך שעברה בשנים האחרונות, מיצרנית מזרח אירופאית מיושנת לכוח עולה ומאיים. במקביל למהפך הטכנולוגי, אותו ראינו בסדרות מייג'ור (50-80 כ"ס), פורטרה HSX (עד 136 כ"ס) ומקסטרה (Maxterra) העתידית (בינתיים עם 165 כ"ס שיחל להימכר בסוף השנה), קל לראות גם מהפך עיצובי – מבפנים ומבחוץ – שנועד להעמיד את הכלים הצ'כיים ללא חשש ומבט מושפל אל מול מיטב התוצרת האירופאית והאמריקאית.
בזטור ניצלו את הבמה הביתית במסגרת תערוכת חקלאות טכנולוגיה חקלאית שנערכה זה עתה בברנו (Brno) להשיק סדרה חדשה – אחות לסדרה פורטרה HSX – בשם פורטרה HD. גולת הכותרת היא גרסת ה-HD 150 ההופכת לזטור החזק בהיצע – עד לתחילת מכירות המקסטרה בעתיד. לפורטרה 150 HD 147 כ"ס ממנוע זטור בנפח 4.1 ליטר העומד בתקני 3B. למנוע מערכת הזרקה מתקדמת מבוקרת אלקטרונית ומערכת המתיימרת לשלוט ברמת המומנט וההספק בהתאם לעומס, במטרה למקסם את צריכת הדלק לטובת חיסכון מיטבי.

לצד ה-150 הושקו גם פורטרה HD 130 ופורטרה HD 140 עם 127 ו-136 כ"ס בהתאמה, ממנוע דומה. עיקר השינוי בין גרסאות ה-HD לבין גרסאות ה-HSX הוא באורך בסיס הגלגלים שצמח כאן לכדי 272 ס"מ – תוספת של 13 ס"מ – בעיקר על מנת להוסיף ליציבות וליכולת השמירה על הכיוון בעבודה. שלושת דגמי הפרונטרה HD החדשים מצוידים בבקרים אלקטרו-הידראוליים, שיפורים בתא המפעיל (הכוללים 'ג'וי-סטיק' מרכזי חדש, תאורה משופרת ושיפור בבידוד בפני רעשים, לכדי 74 דציבלים מרביים) וצירי הינע ותיבת העברה מחוזקים. אל רשימת האופציות בתשלום מצטרפים בולמי זעזועים לתא המפעיל ולסרן הקדמי. זטור הודיעה כי דגמי הפורטרה HD 130 ו-HD 140 ייכנסו ראשונים לייצור ויחלו להימכר עוד במהלך המחצית הראשונה של שנה זו (קרי: במהלך החודשיים הקרובים). ה-HD 150 ישווק החל מסוף השנה.
אבל, מבחינת שוק הטרקטורים הבינוניים באירופה מדובר בידיעה מרעישה ומשמעותית הרבה יותר מהשקת עוד גרסה או דגם חדשים. בשלב זה טרם פורסמו מחירים, אבל ליצרניות המקומיות כמו גם לסוכנים ולדילרים השונים המייצגים יצרניות אלו, יש סיבה אמיתי לדאגה. הנשק האמיתי של זטור הוא המחיר; מחירי הדגמים החדשים טרם פורסמו, אך לצורך ההמחשה אנו יודעים את מחירו של הזטור פורטרה 135 16v, למשל, בבריטניה: זהו טרקטור סגור עם 136 כ"ס המוצע החל בכ-34,000 ליש"ט. עד כמה יש למתחרים סיבה לדאגה ימחישו היטב מחירי כמה מהם, לשם ההשוואה (בכולם מדובר על גרסאות עם קבינה סגורה):
ג'ון דיר 6534 (עם 131 כ"ס) – כ-55,700 ליש"ט.
לנדיני DT135 TDI Top-Tronic (עם 133 כ"ס) – כ-56,800 ליש"ט.
ניו הולנד T6050 Elite Electro Command (עם 138 כ"ס ו'פיק' עד 163 כ"ס) – כ-58,300 ליש"ט.
סאמה Iron 125 DCR (עם 127 כ"ס) – למעלה מ-60,000 ליש"ט בגרסתו הבסיסית.
דויץ פאהר Agrotron K 430 DCR (עם 127 כ"ס) – כ-61,500 ליש"ט.
קייס Maxxum 130 Multicontroller (עם 132 כ"ס ו'פיק' עד 152 כ"ס) – כ-64,000 ליש"ט.
הרעיון ברור, לא?
לזטור אין יבואן בארץ, בינתיים.