הקץ ל'פאנצ'רים' בטרקטור?

חברת מוסך הטרקטור עזרא בע"מ ממפרץ חיפה החלה בשיווק למגזר החקלאי של חומר מונע תקרים מתוצרת OKO האנגלייה. בחברה מדווחים על סדרת בדיקות וניסויים משביעי רצון עם החומר, בארץ, בתנאי אמת, ומאמינים כי מדובר במוצר מהפכני שיכול לחסוך לא מעט שעות עבודה, וכמובן גם עלויות – בעיקר של צמיגים בציוד מכני הנדסי ובציוד חקלאי. "התחלנו לעבוד עם חומר למניעת פנצ'רים לצמיגים של חברת OKO בכלים שלנו מספטמבר 2013", מספר יניב יעקב ממוסך הטרקטור עזרא בע"מ. "באתרי בניה שבהם התמודדנו עם פנצ'רים ברמה יומית (2-3 פנצ'רים בשבוע ואפילו יותר) ראינו מיד את השינוי ועד היום יש לנו שקט תעשייתי בנושא הפנצ'רים. זאת פשוט הצלחה מסחררת". חומר למניעת תקרים של OKO המיועד לצמ"ה וטרקטורים (מיכל של 25 ליטרים) יניב, המנהל המסחרי בחברת מוסך הטרקטור עזרא בע"מ מספר לנו כי ההחלטה לייבא את החומר מתוצרת OKO הגיעה מתוך הצורך של חברתו להתמודד עם שפע בעיות תקרים שחוו לקוחות ששכרו ציוד מכני הנדסי. הנזק ברור ומוחשי ולא מדובר רק בפגיעה בצמיג, אלא גם בשעות עבודה יקרות בהן הכלי מושבת עד לתיקון. לדבריו, כאשר החל לחפש פתרון לבעיה בארץ, התקשה למצוא ייבוא מסודר וספקים נגישים בנוחות, ומה שכבר מצא היה במחירים גבוהים מאוד. בירור מעמיק וחקר שווקים אודות המצאי בעולם הובילו אותו לבסוף לחברת OKO הנחשבת כיצרנית מובילה בתחום. החומר מוחדר לצמיג באמצעות משאבה ידנית; עלותה: 460 שקלים + מע"מ OKO טוענת להמצאת החומר מונע תקרים היעיל הראשון, כאשר כבר ב-1978 סיפקה חומר כזה לצבא הבריטי. בחברה מדגישים כי פיתוח החומר המוכנס לצמיג והאוטם מידית כל חור שנוצר באמצעות המהלך הפשוט של זרימת החומר עם האוויר היוצא מהצמיג, סתימת החור ובעקבות כך – עצירת הליך בריחת האוויר מהצמיג. ב-OKO טוענים כי מאז השקת החומר ועד היום הם עסוקים בפיתוח, שכלול ושיפור מתמיד של המוצר, עד כדי הגדרתו כיום כ"טוב בעולם". המוצר המקורי פותח בעקבות הזמנת הצבא הבריטי ונוסה לראשונה על רכבי השטח מתוצרת לנד רובר של הצבא. בשנים האחרונות הוחל בשיווק מגוון חומרים אוטמי-צמיגים בשוק האזרחי, והחברה מציעה כיום 9 סוגי חומרי איטום שונים לצמיגים, בהם לשימוש בצמ"ה, בכלים חקלאיים, במכוניות, במשאיות, אופנועים וטרקטורונים ובאופניים.

כיום חומרי האיטום מתוצרת OKO נמכרים תחת שמות מותג של יצרניות ידועות כמו JCB ומאניטו, ומוצעים כמוצר משלים לציוד הצמ"ה או החקלאות המיוצר על ידיהן. חומרי האיטום הנם על בסיס מים, מוגדרים כ"ידידותיים לסביבה" וכוללים חומרים נוגדי קורוזיה. זאת ועוד – במקרה של פגיעה בצמיג באופן שהחומר לא מספיק לסתום את הקרע, מדגישים אצל היבואנית כי ניתן להעביר את החומר מהצמיג הפגום לצמיג חדש ובכך למנוע בזבוז. חומר האיטום של OKO מתאים לשימוש הן בצמיגי 'טיובלס' והן בצמיגים עם פנימית. OKO לשימוש ברכבי שטח וטנדרים (מיכלים של ליטר ו-25 ליטר)